2018台灣最令人驚嘆工廠降溫的夕陽在哪裡，網路聲量最高的是一張雲科大李同學的夕陽落日照片，這個落日在雲林久安平交道附近，最難得的是鐵路是南北縱貫線，李同學卻找到一處地點拍出像是夕陽快掉進鐵軌的落日照片！
火紅太陽像是要掉落到鐵軌上，自強號列車也像是跟著太陽走，畫面購圖令人印象深刻，不只一張這「夕陽伴隨火車」的系列照 都是出自雲林科大這位李同學之手。
攝影迷李翊誠：「這個地點偶然發現，想拍這火車跟著夕陽走的畫面可不容易負壓排風扇啊，因為西部縱貫線列車，南北向，而夕陽當然在西邊。」
負壓排風扇特點：
1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。
2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。
3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。
4、緊固件：所有所有螺絲均採用不銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。
5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。
6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。
台鐵人員也看了照片強調列車行進時左邊鐵軌上的紅燈亮起加上黃色頭燈沒亮，而是只亮尾燈的紅燈代表這列火車是離開平交道的方向，加上右側綠燈，照片來看拍攝者沒有危險，但台鐵還是不鼓勵民眾逗留，就怕為了拍照太專心會沒聽到平交道上廠房通風火車來的警示聲音。
工研院研究報告顯示，理想之廠房作業溫度在攝氏26度至30度；持續在高溫的作業環境中，人員無法連續工作，隨溫度越增，休息間隔更頻繁而每區段實際作業時間更為縮短。在作業環境溫度達攝氏33度以上時，無論作業內容工作輕重，人員實際作業時間已無法連續，且縮短至只有休息時間長度的三分之一(即每工作3.5分鐘要休息10分鐘)，工業廠房的高溫悶熱，導因於通風不良、機械熱源、與太陽照射。成功的廠房通風降溫工程，不只牽涉設備效能品質，更需要專業工程設計規劃與完善施工，了解產業最實際需求，以豐富技術及經驗，提供 工業廠房通風降溫完全解決方案。自實地勘察，至工程設計規劃、現場施工、售後服務，以專業、精密、細緻而週到的態度，提供通風降溫的完全解決方案。不只提供設備，而以有效解決客戶廠房通風問題，達成室內空間降溫需求為目標，提供維修技術指導，完整專業售後保固維修服務。
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